Jak wybrać kamerę do samochodu? Co oferują te urządzenia?
Każdy internauta z pewnością chociaż raz widział film nagrany za pomocą kamery
samochodowej, zwanej także wideorejestratorem. Popularne serwisy z krótkimi filmami
są pełne czasem śmiesznych, a czasem przerażających “shotów” z dróg z prawie
całego świata. Konflikty drogowe, wypadki, naruszenia przepisów, niecodziennie
zdarzenia – to wszystko można zobaczyć na takich ujęciach. Co ciekawe, akcja
większości “hitowych” filmów z kamer samochodowych dzieje się… w Rosji, co
najprawdopodobniej wynika z powszechnego ignorowania przepisów w tym kraju,
przez co w razie wypadku kierowcy potrzebują dowodów swojej niewinności.
Dokumentacja wypadków to właśnie główna funkcja kamer samochodowych. W razie
niespodziewanego zdarzenia na drodze, jeżeli mamy w aucie uruchomiony
wideorejestrator, jesteśmy w stanie zapisać cały przebieg kolizji, łącznie z takimi
szczegółami, jak numer rejestracyjny pojazdu sprawcy, a jeżeli warunki temu sprzyjają,
to nawet twarz kierowcy. Dla organów ścigania, a także na późniejszych rozprawach
sądowych takie nagranie może być czynnikiem decydującym o stwierdzeniu winy i
wysokości wyroku. Oprócz wideorejestratorów przeznaczonych do aut, na rynku
dostępne są także kamery zaprojektowane dla motocykli, a nawet dla rowerów..
Wielu użytkowników wykorzystuje kamery samochodowe nie tylko do zabezpieczenia
przed ewentualnymi procedurami prawnymi, ale także ze względów czysto
sentymentalnych. Zapis trasy to przecież wspaniała pamiątka, na przykład z ważnej
dla nas podróży, a kompilacja ujęć z nagranych mijanych atrakcji turystycznych może
budzić miłe odczucia nawet po wielu latach.
Kamery samochodowe – przepisy
Warto jednak wiedzieć, że nie wszędzie można z takich kamer korzystać. O ile w Polsce
ich użytek jest w pełni legalny, tak wyjeżdżając za granicę może spotkać nas przykra
niespodzianka. Przepisy różnią się diametralnie w zależności od konkretnego państwa –
w Austrii czy Luksemburgu ich używanie bez zezwolenia jest surowo zakazane, a w
Szwajcarii czy Francji kamera nie może być umieszczona na przedniej szybie. Włochy,
Holandia czy Polska natomiast nie mają żadnych ograniczeń prawnych co do kamer
samochodowych. Dlatego wybierając się autem do innego kraju, koniecznie musimy
najpierw zaznajomić się z tamtejszymi zasadami. W przeciwnym razie możemy wrócić
z wyjazdu służbowego lub wakacji z portfelem odchudzonym w skrajnych wypadkach
nawet o kilkanaście tysięcy euro.
Ważne – ze względu na RODO nie możemy po nagraniu publikować nagrań z widoczną
twarzą – należy ją cyfrowo zamazać na wideo, jeżeli chcemy umieścić film w internecie.
Kamery samochodowe – rodzaje
Kamery samochodowe można podzielić na kilka rodzajów w zależności od funkcji i
budowy. Najpopularniejszy podział obejmuje kamery rejestrujące wyłącznie to, co
dzieje się z przodu samochodu oraz kamery wyposażone w dwa obiektywy, które
oprócz przodu obejmują obiekty znajdujące się za samochodem. W wielu modelach
tylna kamera może służyć jako kamera cofania, ułatwiając manewrowanie na przykład
na parkingach – w większych samochodach, zwłaszcza dostawczych (kiedy z braku
lusterka wstecznego jedynym punktem odniesienie są lusterka wsteczne) stanowi to
duże udogodnienie.
Inny podział określa sposób montażu i budowę kamery samochodowej. Kamera może
być przymocowana do przedniej szyby – to zdecydowanie najpopularniejsze
rozwiązanie, spotykane w zdecydowanej większości modeli. Rzadziej spotykany rodzaj
kamer samochodowych to kamery zastępujące lusterko wsteczne. Mają one swoich
fanów przede wszystkim z uwagi na dużą dyskrecję – dzięki temu, że spełniają funkcję
lusterka, są niemal niewidoczne dla innych uczestników ruchu. W lepszych modelach
ekran pokryty jest warstwą, dzięki której takie kamery, gdy są wyłączone, wykonują
rolę tradycyjnego analogowego lusterka wstecznego.
Warto zwrócić uwagę także na sposób montażu kamery. Jeśli planujemy zakup
tradycyjnej kamery samochodowej, czyli takiej przyczepianej do przedniej szyby,
mamy dwie opcje zamontowania wideorejestratora. Najprostsza i najszerzej
rozpowszechniona jest typowa przyssawka – daje to duży komfort, ponieważ montaż
jest ekspresowy, a dzięki możliwości szybkiego odczepienia kamerę możemy później
swobodnie przemieszczać na szybie, jeśli pierwotne miejsce okazało się
niewystarczające. Dużą wadą jest jednak trwałość takiego rozwiązania – przyssawki z
czasem mają tendencję do samoistnego luzowania, przez co po dłuższym użytkowaniu
kamera może odpaść od szyby, a kolejne mocowania będą jeszcze mniej wytrzymałe.
Z tego powodu część użytkowników wybiera kamery montowane za pomocą
obustronnej taśmy – jest to zdecydowanie bardziej “długowieczny” sposób
umieszczenia wideorejestratora w samochodzie.
Kamery samochodowe z GPS
Część modeli wideorejestratorów łączy w sobie funkcje kamery samochodowej i
odbiornika GPS, dzięki czemu do obydwu zadań potrzebujemy tylko jednego
urządzenia. Należy jednak rozróżniać kamery wyposażone w nawigację (a raczej
nawigacje wyposażone w kamerę – to ta druga opcja jest zazwyczaj dobudowana do
pierwszej, a nie odwrotnie) oraz kamery wyposażone w odbiornik.
Nawigacje z kamerą, jak sama nazwa wskazuje, zazwyczaj są w stanie wyznaczyć trasę
przejazdu, dynamicznie dostosowywać ją do warunków panujących na drodze i
udzielać nam instrukcji zarówno na ekranie, jak i za pomocą głosowych komend
wypowiadanych przez lektora. Jeżeli pozwalają na to mapy, kamera może również
ostrzec nas przed zbliżającą się lokalizacją fotoradaru.
Kamery z samym odbiornikiem GPS, których na rynku jest znacznie więcej, mają nieco
bardziej ograniczony pakiet opcji. Mogą one określać nasze położenie (najczęściej w
postaci wyznaczenia szerokości i długości geograficznej) i zapisywać w ten sposób
drogę, którą przejechaliśmy. Pozwala to także na w miarę dokładne określenie
prędkości, z jaką poruszał się nasz samochód, a także – dzięki połączeniu z satelitą –
pełną synchronizację zegara z globalnym czasem.
Kamery samochodowe – cechy i funkcje
Kluczowym czynnikiem przy doborze kamery samochodowej jest oczywiście jakość
obrazu, który nagrywa wideorejestrator. Ma na to wpływ wiele różnych elementów, od
sprzętowych po kwestie związane z oprogramowaniem. Producenci często w opisach
produktów podkreślają rozdzielczość matrycy i faktycznie ma ona znaczenie, jednak
nie jest to najważniejszy powód, dla którego należałoby wybrać właśnie tę kamerę.
Znaczenie ma także wielkość i jakość obiektywu.
Pod względem rozdzielczości nagrań standardem jest wymiar HD (1280 x 720 pikseli,
określane skrótem 720p) oraz – w bardziej zaawansowanych modelach – FullHD (1920 x
1080 pikseli, w skrócie 1080p). Wśród wideorejestratorów z wyższej półki cenowej
zdarzają się nawet modele nagrywające w rozdzielczości 4K (3840 x 2160 pikseli).
Wysoka rozdzielczość w połączeniu z dobrej jakości obiektywem zagwarantuje nam
satysfakcjonującą jakość nagrań podczas jazdy.
Obiektyw kamery samochodowej powinien obejmować jak największy obszar, musi
więc być szerokokątny. Kąt widzenia kamery to zazwyczaj od 150 do 180 stopni w
zależności od produktu.
W zależności od tego, czego wymagamy od kamery samochodowej, powinniśmy
dobrać model z odpowiednimi funkcjami. Poza odbiornikiem GPS warto zwrócić uwagę,
między innymi, na:
Bateria – kamery samochodowe są zasilane z gniazda zapalniczki, przez co w
zdecydowanej większości przypadków nie są wyposażone w akumulator. Bateria
pozwala kamerze na zapis pliku z nagraniem w pamięci po wyłączeniu
samochodowego akumulatora. Ma to też duże znaczenie, gdy kamera korzysta z
przedstawionej poniżej opcji czujnika parkingowego. Bateria zazwyczaj ma jednak
niską pojemność – do 300 mAh, co oznacza, że bez zasilania z auta może działać przez
kilka, maksymalnie kilkanaście minut.
Innym rodzajem zasilania awaryjnego, niż bateria jest kondensator. Oferuje on co
prawda zazwyczaj nieco niższą pojemność i czas pracy niż wbudowany akumulator,
jednak jest zdecydowanie bardziej odporny na mróz i upał, co zapewnia kamerze
dłuższe “życie”.
Czujnik parkingowy – wbudowany sensor aktywuje kamerę, gdy stojące na parkingu
auto jest narażone na wstrząsy. Jako że samochód jest wtedy wyłączony, do
prawidłowego działania czujnika parkingowego wymagana jest bateria w kamerze. Po
wykryciu silnych drgań wideorejestrator uruchomi się i nagra to, co spowodowało
wstrząsy.
G-sensor – jest to opcja automatycznego blokowania nagrań przed nadpisaniem w
sytuacji wykrycia uderzenia lub przeciążenia. Dzięki temu mamy pewność, że zapis
potencjalnie problematycznej sytuacji zostanie w pamięci urządzenia, gdy nagrywanie
później uruchomi się od nowa.
Wejście na kartę pamięci – kamera samochodowa musi na czymś zapisywać nagrania.
Modele z wbudowaną pamięcią należą raczej do rzadkości. Nie ma w tym nic dziwnego
– wejście na kartę pamięci jest dużo wygodniejsze, pozwalając nam nie tylko na
dobranie takiej ilości gigabajtów, na jaką mamy ochotę, to jeszcze znacznie ułatwiając
zgrywanie danych z kamery. Najlepsze wideorejestratory obsługują nawet karty
pamięci oferujące 256 gigabajtów przestrzeni na nagrania.
Z miejscem na dane łączy się również bardzo ważny czynnik w kamerach
samochodowych, czyli zastosowany sterownik kompresji. W przypadku dużych
rozdzielczości nagrania w surowej formie zajmują bardzo wiele miejsce, przez co
wymagają one skompresowania, by nie wypełniać karty pamięci. Najpopularniejszym
sterownikiem (zwanym także kodekiem) jest aktualnie H.264, który pozwala na
zmniejszenie objętości nagrań bez dużej straty jakości.
Wideorejestratory z Wi-Fi
Wi-Fi – kamera z modułem Wi-Fi generuje sieć, do której możemy podłączyć się za
pomocą smartfona czy tabletu. Umożliwia to zmianę ustawień kamery z poziomu
podłączonego telefonu, ale to nie wszystko. Przede wszystkim możemy
bezprzewodowo zgrać zapisane materiały z kamery na urządzenie mobilne. Nie
musimy wtedy odłączać kamery i robić tego ręcznie. Inną ważną funkcją jest opcja live,
czyli podgląd obrazu na żywo w telefonie – przydaje się to zwłaszcza wtedy, gdy nasz
model kamery samochodowej nie jest wyposażony w ekran lub wyświetlacz w
wideorejestratorze ma bardzo małe wymiary.
Niezależnie, jaki rodzaj kamery wybierzemy i jakie funkcje mają dla nas kluczowe
znaczenie, pamiętajmy, by montować kamerę w taki sposób, który nie ogranicza nam
widoku podczas jazdy i nie rozprasza kierowcy.
